製品コンセプト
環境負荷の低減と高い要求に応える性能を両立
ISEKIの技術が詰まった最新鋭の電子制御エンジン。
200MPaコモンレールシステムによる精密な燃焼制御とダイナミックバランサの搭載により、低燃費と高い静粛性、低振動を実現。排気ガス浄化装置DPFにより世界で最も厳しい欧州Stage V規制に準拠しています。過給方式を最適化することで22～56kWの幅広い出力に対応します。
E3FH
E4FH
主要諸元
| 機関名称 | E3FH-DEB | E3FH-TDEB | E4FH-TDEB | E4FH-TIDEB |
|---|---|---|---|---|
| 適合排出ガス規制 | Tier4(EPA/CARB) 国内H26年規制 |
Tier4(EPA/CARB) EU Stage V 国内H26年規制 |
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| 総排気量（L） | 1.826 | ← | 2.434 | ← |
| 気筒数（Z） | 3 | ← | 4 | ← |
| ボア×ストローク（mm） | 87×102.4 | ← | ← | ← |
| 噴射形式 | Direct Injection（DI） | ← | ← | ← |
| 過給方式 | NA | Turbocharged | ← | Turbocharged With CAC |
| 排出ガス後処理装置 | DOC＋DPF | ← | ← | ← |
| EGR | Cooled EGR | ← | ← | ← |
| 定路出力/回転数 | 22.0～27.0kW/ 2600min-1 |
25.0～31.0kW/ 2600min-1 |
33.8～40.0kW/ 2600min-1 |
40.0～55.0kW/ 2600min-1 |
| 噴射システム | Common Rail | ← | ← | ← |
| 外観寸法（mm） （後処理装置搭載時） |
614×535×928 | 618×535×930 | 723×540×1001 | ← |
| 乾燥重量（kg） （後処理装置搭載時） |
226 | 230 | 292 | ← |