KSC8

KSC8 KSC8

使いやすい工夫がいっぱい

  • フックレバーで簡単にロータリが着脱できる「クイックヒッチ」
  • スキ作業がしやすい「ループ形ハンドル」
  • 定期的な充電が不要の「リチウムイオンバッテリ」を搭載
KSC8 8.5PS(ガソリンエンジン)

軽量で使いやすいガソリンティラー。水田・畑、中山間地の耕うんに

❶ ローハイシフト

ロータリの回転を変えずに、ノークラッチで1速分速い作業ができます。

❷ サイドクラッチ

サイドクラッチの切れが良く、スムーズに旋回できます。

❸ 緊急停止スイッチ

作業中でもボタン1つでエンジンを緊急停止できます。

❹ セルスタータ

キースイッチを回して、ラクにエンジンが始動できます。

OHVガソリンエンジン

高圧縮比で燃焼効率がよく、低燃費と高出力を実現しました。

草巻き付き防止装置

草・ワラが絡んだ場合も、簡単に取り除けます。

エンジン始動牽制

主クラッチが「入」状態でセルを回したりリコイルを引いたりしても、エンジンが始動しないため、安全です。

バックけん制装置

ハンドルが正位置の状態で、後進しようとすると、ロータリが止まるので、オペレーターがロータリへ巻き込まれるのを防ぎます。

型 式KSC8
馬力 (PS) 8.5PS