動力性
New Engine（ニューエンジン）
大排気量、クリーン、 燃費、すべてに満足を
AGCO POWER社製エンジンを搭載。高出力で粘り強いエンジン性能を発揮します。最新のエンジン排出ガス規制である欧州ステージVへ適合しています。後処理装置として、尿素SCR ＋DOCに加えて、DPFを追加し、クリーンな排気を実現しました。
安定したエンジン特性
低回転域での最大出力を実現しているので安定して馬力を発揮できます。また、最大トルクは1500rpm付近で発揮するので、粘り強い作業とPTO回転数を安定させます。
エンジンパワーマネージメント（EPM）
T5Sシリーズ、T8S305を除くクラスにはEPMの機能を搭載しています。牽引負荷・PTO負荷だけでなく、油圧による負荷にも対応し、必要な時に最大30馬力、馬力をアップします。
EPM作動する条件
| けん引作業又は路上走行 | PTO作業又は油圧作業 | |
|---|---|---|
| CVT | PTO：OFFで車速15km/h以上 | 車速0.1km/h以上でPTO負荷又は油圧負荷あり |
| D6 | PTO：OFFで車速6km/h以上 |
EPM作動時出力一覧
| T6S135 | T6S145 | T6S165 | T7S155 | T7S180 | T7S210 | T8S225 | T8S265 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EPM最大出力（PS） | 150 | 160 | 185 | 175 | 210 | 220 | 245 | 285 |
Transmission（トランスミッション）
作業体系に合わせて3つのミッションから選べます。
Dyna-6：重負荷作業・低燃費作業の両方に対応！！（D型）
Dyna-6：前・後進48段多段トランスミッション（D型）
前・後進24段がレバー1本の操作でクラッチを踏むことなく変速できます。スーパークリープ速を標準装備していますので、計48段のきめ細やかな変速を可能とし、様々な作業に対応します。また、ブレーキペダルを踏むと自動でニュートラルに切り替わりますので安心です。
CVT：最適な作業速を実現するCVTミッション（V型）
CVTミッション（V型）
簡単な操作で、0～33km/hまで継ぎ目のない変速ができますので、様々な作業に最適な作業速が得られます。
オートマチックモード
作業条件によりエンジンにかかる負荷が変化する場合（赤線）、自動でエンジン回転数を調整し（灰線）、走行速度を維持する（黒線）とともに、燃料消費と騒音レベルを最小限に抑えます。
