操作性・快適性

スムーズで確かな実用性。

多機能ジョイスティックなど実用的な装備をアームレストにレイアウト。スムーズで効率的な作業を実現します。

シンプルな操作を求める。

シンプルな装備を使いやすい手元にレイアウト。確かな操作性と高いコストパフォーマンスを実現します。

マルチパッドレバー（X型）
　

倒すだけで増減速の調整が可能です。また、前後進の切換え、PTO入・切、リヤリンケージ、S V 1・SV2※、エンジン回転制御など多数の操作をワンレバーで行えます。

※SV1・SV2 ： 走行速度を設定し、設定を呼び出すことで速度を一定に維持します。

多機能ジョイスティック標準装備（X・F型）

2 系統の外部油圧操作以外にも増速・減速や前後進切換の操作ができますので、より効率的な作業が行えます。

Tハンドルレバー
（F・S型）

Tハンドルレバー操作で増速・減速が可能。

C1・C2 オートクルーズ（X・F型）

任意の走行速度をダイヤルで設定し、C1・C2スイッチを押すだけで、希望の速度まで自動で変速します。最適な速度を素早く再現しますので、作業をより効率的に行えます。

パワーシャトル
　

前後進の切換えはもちろん増速・減速も左手で操作できますので、外部油圧やインプルメント操作に右手を使え、便利です。

油圧トップリンク標準装備（X・F型）

外部油圧操作によりトップリンクの長さを調整できますので、作業姿勢の微調整が簡単です。

新型フロントアクスルサスペンション（X・F型）

路面からの衝撃を吸収することで、快適性が向上。高速走行時でも直進性能・操舵性能が向上し、より安定した走行作業が行えます。また、地面への追従性が高く、けん引作業にも効果を発揮します。

リヤ外部油圧最大5連（X型）

作業機の高性能化・多様化に伴う高流量油圧システムのニーズに対応します。アームレストジョイスティック（1・2連）・フィンガーチップ（3・4連）・マルチパッドレバースイッチ（5連）に割り当てられ、より効率的な作業が行えます。また、作業機側のバルブでトラクタのメインポンプ流量をコントロールできるパワービヨンド（X型）や、カプラリリース機能付の圧抜きレバー（X・F型）も装備しています。

ハイヒッチ（V型）

従来のスイングドローバよりけん引点を高くできますので、ロールベーラ作業でのけん引幹によるウィンドローの引きずりがなく、また重量トレーラなどのけん引時に、安定した制動力を保ちますので安心です。（作業機側もハイヒッチ仕様であることが必要です）

エコノミー付PTO

最大トルク点付近（1500rpm～1600rpm）で、PTO540回転が得られます。負荷の軽い作業等で、経済的な作業が行えます。

フロント3P（OPT）

フロント３Pの最大揚力は３．２ｔありますので、さまざまな作業機のマッチングが可能です。

ルーフハッチ
　

ルーフハッチを標準装備していますので、作業時も簡単に換気を行え、エアコンのメンテナンスも容易です。
　
　

アクティブ式キャブサスペンション（X型）

加速度センサ（シャーシ）と、ジャイロセンサ（キャビン）からの情報により、トラクタの挙動に合わせたサスペンション制御を自動で行います。また、3段階の硬さの選択も行えます。
（D4S・S・F型はメカ式キャブサスペンションを採用）

オートエアコン（X型・F型）

設定温度に合わせて風量を自動で調節します。
　

USB・SD対応ラジオ

USBデバイス／SDメモリーカード内に記録されたmp3ファイルの再生ができます。

ダブルアングルミラー

ミラーを２分割することにより、後方視界性の向上を図っています。更に、X型とF型は電動式角度調整機能及び・電熱線入りのミラーです。座ったままの作業目線でミラー調整ができ、悪天候でも後方視界性が確保され安心です。

ヒータ付きスーパーデラックス エアサスペンションシート（X型）

体格や季節を問わず快適な乗り心地で長時間作業での疲労軽減に効果を発揮します。D4S・S・F型にはオートマチックエアサスペンションシートを装備しています。